流浪者:“它需要快速妥协,否则它会四面八方”5

作者:厍镞

工会间谴责政府周四上午在集合点集会的道路部门雇主联合会缺席。 Monde.fr | 2015年1月22日09时20分•2015年1月22日上午10:40更新|弗朗辛·艾齐科维奇(Francine Aizicovici)周三晚上,工会会员表示,尽管缺席,但他们将出席这项任命。 “从未见过这种拒绝!这种情况不能持续,“非常愤怒,CFTC运输总裁Thierry Douine,这是与FO,CGT和GSC联合的一部分。 “道路已被重新调动,我担心溢出,他很担心。从老板虐待他们的那一刻起,我们就不知道会发生什么。在北部,卡昂,尚贝里,波尔多的“行动发生”,高速公路被封锁,可能会有非常艰苦的行动,周四早上,Douine先生说。卡车司机从星期天晚上开始行动,在冰冷的焦油上。我们必须很快达成妥协,否则它将向各个方向发展。流浪者:为什么工会想要“放大”罢工在Chambéry,卡车司机在工业区的环形交叉路口停下卡车“告知司机情况,不阻挡道路,即使这导致减速,“CGT运输罗纳 - 阿尔卑斯大学的负责人Antoine Fatiga说。 “他预计,在一小时内,当流量增加时,流量将大大减少。 Fatiga说,在剩下的时间里,“我们将去该地区的每家运输公司重新调动员工的行动,并谴责拒绝前来的雇主的耻辱态度。谈判桌。根据Douine先生的说法,运输国务秘书阿兰·维达斯(Alain Vidalies)的内阁 - 目前无法联系到 - 估计“卡车司机没有这种情况是不正常的”过去两年的工资增长,并且不存在向雇主提供额外支持的问题。他认为这就够了。 CFDT是该部门的第一个工会,但不属于工会之间,也是DGT的所在地。 “我们将参加会议,并在今晚与我们的同事协商,”联邦CFDT运输部秘书长Thierry Cordier说。 “我们仍然在平台索赔”的开头,与工会间的索赔相同,即工资增长5%,而雇主根据网格系数提出1%到2% 。 “我从我所代表的那些人那里获得了明确的授权:首先获得线性增长(对所有系数都相同)并且消除系数之间的差异”,而今天,前四个,在现有五个,从中芯国际开始。 “我们甚至没有讨论5%的增长率!在同一主题“我们出生在路上,我们死在路上”订阅世界随时随地享受报纸。纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价。从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述。通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,通过体育和天气)。....